领跑TD-LTE

　　相对于GSM到WCDMA再到LTE-FDD的演进路线，TD-SCDMA到TD-LTE再到TD-LTE-Advanced进入4G候选标准同样也划出了一条清晰的演进路线。TD-LTE的发展虽然落后于LTE-FDD，但由于有TD-SCDMA的多年积累和LTE-FDD的同步研发经验，发展进程也非常迅速。

　　摩托罗拉成为第一批关注TD-LTE的国际巨头之一，并在TD-LTE上抢占先机。它实现了业内首次在20MHz的频宽通道上提供高达100Mbps的下行数据速率，其负责承建的全球首个TD-LTE演示网络也刚刚在2010中国上海世博会世博中心成功部署，并完成了业内首次的TD-LTE空中下载(OTA)数据会话，后者成为标志着TD-LTE商业化进程的又一里程碑。在未来4G上享有的话语权让摩托罗拉品尝到长期技术战略的甘甜。之所以能够在TD-LTE上取得这么多成绩，摩托罗拉要归功于早在1998年就看好OFDM/OFDMA技术和智能天线技术，并巨资投入，这些研发成果不仅为WiMAX商用取得先机，摩托罗拉还将通过把这些经过现场验证的OFDM技术和部署经验应用到LTE领域，以进一步推动TD-LTE的发展。

　　相对于GSM到WCDMA再到LTE-FDD的演进路线，TD-SCDMA到TD-LTE再到TD-LTE-Advanced进入4G候选标准同样也划出了一条清晰的演进路线。TD-LTE的发展虽然落后于LTE-FDD，但由于有TD-SCDMA的多年积累和LTE-FDD的同步研发经验，发展进程也非常迅速。

　　摩托罗拉成为第一批关注TD-LTE的国际巨头之一，并在TD-LTE上抢占先机。它实现了业内首次在20MHz的频宽通道上提供高达100Mbps的下行数据速率，其负责承建的全球首个TD-LTE演示网络也刚刚在2010中国上海世博会世博中心成功部署，并完成了业内首次的TD-LTE空中下载(OTA)数据会话，后者成为标志着TD-LTE商业化进程的又一里程碑。在未来4G上享有的话语权让摩托罗拉品尝到长期技术战略的甘甜。之所以能够在TD-LTE上取得这么多成绩，摩托罗拉要归功于早在1998年就看好OFDM/OFDMA技术和智能天线技术，并巨资投入，这些研发成果不仅为WiMAX商用取得先机，摩托罗拉还将通过把这些经过现场验证的OFDM技术和部署经验应用到LTE领域，以进一步推动TD-LTE的发展。