【IT168 专稿】编者按：对于不少企业来说，CIFS文件服务器、邮件服务器是非常重要的业务。然而，在分支机构与总部之间，却可能因为各种各样的网络问题，导致文件传输速度极慢，因为，我们需要对文件服务器、邮件服务器等进行优化、加速。

　　加速对象：CIFS文件服务器、CAD应用和邮件服务器等。

　　本案中，我们选择了三菱汽车来进行剖析，三菱汽车希望整合共50台基于Windows NT的文件服务器(涉及5000名用户)，代之以一个单一的EMC Celerra NS系列系统，但因为而带来了很多网络接入速率慢的问题。

　　应用背景: 将50台Windows NT的文件服务器整合

　　2005年，三菱汽车在日本的三个重要工厂的硬件维护合同到期，该公司想希望整合其在日本几个主要工厂的信息通信系统，以期进一步提高企业的竞争力。

　　该公司希望整合了共50台基于Windows NT的文件服务器(涉及5000名用户)，代之以一个单一的EMC Celerra NS系列系统。

　　关键应用问题:将分布在三个工厂的基于Windows NT的文件服务器整合到一个工厂、且不影响接入的性能

　　在三菱汽车公司的水岛厂、传动系统厂、客车工程中心和总部等主要厂区，共运行着约1000台不同类型的服务器。由于三菱汽车把这些服务器的运营管理外包给专业的公司，维护成本非常的高。

　　而三菱汽车的大多数服务器都分别由不同的部门负责运营，因此在总体拥有成本上存在很大的节省空间。

　　因此，为降低成本，三菱汽车公司就必须通过整合的方式减少服务器的数量。同时，整合这些服务器也便于三菱汽车公司实施集中化管理。只有这样，该公司才能统一此前由各个部门分别实施的接入权限管理，统一备份管理的标准，并以此增强数据的安全性。

　　2005年，恰逢三菱汽车公司在关西的三个工厂有50台基于Windows NT的文件服务器硬件维护合同到期，IT规划部决定在更换这些服务器时对它们加以整合。

　　试探解决：广域网优化还是一项陌生的技术

　　由于服务器整合的步骤繁多，三菱汽车的IT规划部最初担心采用CIFS在广域网上进行跨地区的整合可能效果不佳，因此他们制定了一个在主要工厂间进行整合同时在各个工厂分别进行整合的计划。

　　然而，他们在参加2005年数据存储博览会时发现了Riverbed Steelhead 设备，随后便决定将关西地区三个工厂的服务器整合到一个服务器上。IT规划部的Nishikawa 先生对此解释道："起初，我们对广域数据服务（WDS）报的希望不大。但是，我们当时借了一台Riverbed Steelhead 设备进行测试，结果发现，在与实际应用环境类似的条件下，测试性能非常出色，我们对它有了一个全新的认识。自那以后，我们决定统一一些主要工厂的服务器。"

　　广域网优化设备对三菱公司而言还是一项陌生的技术，因此，问题集中在是否能够切实保障接入性能上。

　　在整合前的网络环境下，有些应用采用了与文件服务器不同的CIFS，致使广域网接入很繁忙，我们面临着是否可以改善这一环境的挑战。

　　但是，在用广域数据服务（WDS）整合服务器同时，三菱汽车IT规划部提供的服务水平仍必须满足最终用户的迫切需求。