9月4日14时46分，首台搭载5G设备的402号“和谐HXD3D”型大功率电力机车缓缓驶入西安机务段机车整备场，不到90秒的时间，15.6GB的机车视频数据自动转储完成，标志着由中国铁路西安局集团有限公司联合华为技术有限公司合作开发的“5G+AI智慧机务系统”正式投用。这是在全球范围内首次在铁路机车上应用5G技术，对提升机车数据转储效率，加快铁路科技创新发展具有重要意义。

　　9月4日，由中国铁道学会主办，中国铁路西安局集团有限公司和华为联合承办的“智慧机务”创新成果技术交流会在西安召开。来自国铁集团相关部门、全国18个铁路局集团公司机务部、科信部的相关负责人以及铁路机务领域多个应用方案提供商代表，共计130余人参加了此次交流会。

　　会上，中国铁路西安局集团有限公司代表向参会嘉宾展示了《“智慧西铁”建设成果及规划》和《“智慧机务”创新成果及规划》，介绍了西安局与华为签署战略合作协议以来，共同开展联合创新，推进“智慧西铁”建设的工作进展，“智慧机务系统”的实际应用情况和下一步工作规划。

　　随后在《华为铁路创新方案》展示中，华为公司代表介绍了华为在铁路创新领域中的所做的工作以及所取得的阶段性成果。

　　最后双方联合发布了本次技术交流会的最大成果——“5G+AI智慧机务系统”，为解决铁路机车数据转储、提高机车运用效率提供了全新的解决方案。

　　伴随着产业变革和技术革命的不断兴起，智能时代已经到来，5G、AI等新技术已经在各行各业中得到了广泛的应用。越来越多的高清视频技术已经应用于铁路行车安全保障领域，其中“机车车载安全防护系统（6A）中的视频子系统”就是其中之一。但视频转储过慢以及转储后人工视频分析效率低、成本高的实际，制约了机车运用效率的提升。

　　中国铁路西安局集团有限公司针对这一情况，联合华为开展技术创新，创新性的将华为“AirFlash”5G车地高速转储和AI智能分析解决方案应用在机务日常作业中，实现“5G+AI”技术与铁路机务的深度融合。该方案基于“端到端”的全新体系架构，采用全新毫米波频段、多天线、波束赋型等5G先进技术，提供了超宽、智能、安全的解决方案。

　　以往机车数据转储工作需要等机车入库后，由火车司机通过U盘拷贝的形式，将机车视频数据带回到机车乘务派班室，再由值班人员通过6A车载视频数据转储系统将U盘数据上传至服务器，一个运行交路的机车视频数据以30GB为例，大约需要40多分钟，既费时、又费力。而部署了“AirFlash”5G车地转储解决方案后，通过现场测试，机车与地面间可实现超过1.5Gbps的高速无线通信，30GB的视频数据在3分钟左右全自动完成数据转储，较之前的转储效率提升了13倍，而且全程无需人工干预。

　　在安全方面，通过白名单鉴权，4次握手协议保障接入安全，全程数据自动加密传输，无病毒感染风险，确保整个转储过程的数据完整、安全。对于转储后的数据，联合广大生态合作伙伴，融入到华为数据服务平台，结合大数据和人工智能技术，智能分析、自动识别问题和故障，大大提升转储文件分析效率。并通过AI技术对机车乘务员十余种作业行为项点进行“全交路”智能分析，有效规范机车乘务员的作业执行标准。

　　14时30分，参会人员来到中国铁路西安局集团有限公司西安机务段，现场观摩“5G+AI智慧机务系统”的实际应用效果。

　　2019年9月4日，西安机务段，工作人员正在对5G信号实时传输机车车载视频数据的过程进行讲解。（朱家辰 摄）

　　14时46分，首台搭载“5G”设备的402号“和谐HXD3D” 型大功率电力机车缓缓驶入机车整备场，随着机车上的5G设备与地面设备自动建立连接之后，传输速率迅速从0上升到1.5Gbps，不到90秒的时间，15.6GB的视频数据自动转储完成，让在场的参会者叹为观止，纷纷拿出手机记录下这历史性的一刻。

　　2019年9月4日，西安机务段，全球首台搭载了“5G+AI”设备的电力机车在入库时通过5G信号传输车载视频数据。（刘翔 摄）

　　在入库时通过5G信号传输车载视频数据来自西安机车检修段的参会代表周苗生说：“真是太震撼了！如果不是亲眼见到，真不敢相信这么大的数据居然可以在这么短的时间内转储完成，而且全程自动，无需人为干预，这个解决方案将大大提升机车数据转储效率和铁路运输安全保障能力，以‘5G+AI’为代表的高新技术将成为引领铁路科技创新发展的全新动力。”