信息化势在必行

　　北京京港地铁有限公司(以下简称京港地铁)是由北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司和香港地铁有限公司共同出资组建的地铁建设、运营、管理的专业化公司，负责北京地铁4号线、14号线、大兴线、16号线等线路的建设和运营管理。

　　作为北京市加大基础设施投资体制改革的排头兵，京港地铁的信息化建设与改革一直是各监管部门关注的重中之重。北京市政府对轨道交通线网AFC系统提出战略建设规划，后续逐步减少市政府在对轨道交通远期建设投资以及在后续运营过程中的财政补贴。如何利用现代信息化进步的成果为广大地铁乘客提供便捷服务，如何在信息化建设的成本与产出效果之间找到平衡点，是京港地铁亟需解决的问题。

　　信息化挑战巨大

　　京港地铁运营系统庞大而复杂，多条线路的运营、票务、收益、维修等各自为阵，无法为轨道交通运营提供统一的数据支撑和管理支撑，同时海量的数据信息对信息化系统的性能和可靠性提出了较高的要求。总的来说，京港地铁MLC系统信息化建设的四个迫切需求是：一、应对每天海量的票务流量和信息交互;二、保证业务的高可靠不中断，并为业务提供较高级的体验;三、保证地铁数据的安全，确保网络和数据不被攻击、窃取;四、实现各线路的统一管理和运营。

　　完美的方案适配

　　华为根据京港MLC系统的流量模型以及业务应用场景，选择了双中心、双核心、多点双归接入的星形组网解决方案，以及业界品质领先的敏捷园区S12700系列交换机、下一代入侵检测系统NIP5100D，为地铁各类业务可靠、安全、集中的信息化管理保驾护航。其中S12700系列敏捷园区核心交换机不仅仅提供了业界领先的性能和品质，同时可以完美兼容下一代SDN网络;核心层和接入层之间采用千兆带宽，为大流量业务的承载提供了强大的通道能力。

　　同时，华为第二代交换机集群技术CSS2采用交换网硬件通道互联，集群系统的控制报文和数据报文不需要经由业务板卡转发，而是通过交换网一次转发;创新的CSS2主控1+N备份技术、CSS2集群不分裂架构设计以及端到端的硬件保护技术等都为地铁MLC系统提供了健壮的心脏，确保了网络的畅通和动力的源源不断。

　　客户价值

　　在数据通信领域耕耘数十载的华为凭借丰富的产品、方案、交付和运维经验，深入理解地铁行业客户业务诉求和痛点;而华为提供的高效、安全、稳定、可扩展的、从核心到接入、内联到外联的整网解决方案，为客户不同位置的网络提供了丰富的接入选择与安全护航，实现了为京港地铁运营调度管理提供实时、统一的信息化平台建设目标。展望未来，京港地铁将因其高度信息化、高度安全化和高度集中化的管控，成为首都北京的民生新名片!