【IT168厂商动态】 7月1日零时起，全国铁路调整运行图。这是2007年以来变动最大的一次铁路调图，大幅缩短30条线路的运行时间，让中国“变小”。华为GSM-R作为此次铁路运行调整的“幕后英雄”之一，助力大西高铁顺利通车。
【中国，深圳，2014年7月9日】全球领先的信息与通信解决方案供应商华为，近日宣布其GSM-R解决方案成功应用于大同到西安高铁，为铁路沿线的经济发展和人们出行提供重要保障。 7月1日零时起，全国铁路调整运行图。这是2007年以来变动最大的一次铁路调图，不仅大幅缩短30条线路的运行时间，还加开多趟超2000公里的长途列车，开行24小时连通京粤的电商货车班列。铁路版图的“大变脸”将为中国运输、旅游市场带来更多惊喜。华为GSM-R作为此次铁路运行调整的“幕后英雄”，助力大西高铁顺利通车。
大西高铁(大同至西安铁路客运专线)北起山西大同，经朔州、太原等9市31县(区)至陕西西安，全长859公里，线路设计行车速度250公里/小时。2014年7月1日太原到西安段顺利通车。大西高铁让西安到太原的时间不足3小时，比原来特快列车压缩了约5个半小时，这不仅让山西与陕西间旅行更方便，也让山西本地出行更快捷。
大西高铁是太原铁路局首条高速客专线路，大西高铁指挥部要求在7月1日前必须开通。华为交付项目组历经两个月艰苦努力，严格按照CTCS(Chinese Train Control System，中国列车运行控制系统)标准要求实施，确保了铁科院动检车仅跑三趟就顺利达标。6月12日，大西高铁通信建设项目通过铁路总公司的正式验收。在项目交付期间，项目到货、交付进度、交付质量、客户满意度等方面赢得客户高度认可，在大西高铁的验收会上获得专家评委的一致通过。大西高铁GSM-R项目的成功交付展示了华为专业化的交付能力，树立了华为的优质服务品牌。
华为是业界唯一实现GSM-R全系统冗余的厂家，可实现单板级备份、网元级备份、以及系统级备份，可靠性业界第一。值得一提的是，华为GSM-R获得了最全面的西欧和中国认证，并与业内主流厂商完成IOT对接测试，包括外围的手持台、车载台、调度系统、信号系统、录音系统、以及无线系统的核心网和基站。
截至2014年第一季度，华为GSM-R已覆盖全球24,000公里铁路。在整个2013年，华为GSM-R全球新增里程6, 000+公里，获得55%的新增GSM-R市场份额。展望未来，华为GSM-R解决方案将以业界领先的技术，安全可靠的设备，与铁路行业合作伙伴一起，为飞驰的中国铁路保驾护航。
