【IT168 资讯】【MATE】 案例分享

　　客户名称: 

　　项目背景介绍:

　　国家工程实验室是国家创新能力建设的重要组成部分，自2006年开始启动。电动车辆国家工程实验室是国家发展和改革委员会在节能与新能源汽车领域重点规划建设的国家工程实验室。经过层层审查、答辩和选拔，2008年9月，国家发展和改革委员会正式批准北京理工大学电动车辆国家工程实验室立项建设。

　　电动车辆国家工程实验室建设项目以电动车辆整车技术为主线，以瓶颈技术和关键技术的攻关为核心，以建设成为“国际一流的电动车辆技术创新性研究及成果工程化转化基地，国际知名的电动车辆汽车创新人才培养基地，具有多学科交叉融和、高层次创新人才汇聚、管理高效开放、资源充分共享的电动车辆国家工程实验室”为总目标，以“资源优化整合，平台完善提升”为原则，重点完善建设“电动车辆系统集成与仿真技术平台”、“电动车辆动力驱动系统开发与测试平台”、“动力电池成组与车载能量源技术开发及测试平台”、“电动车辆数据库”、“电动车辆关键部件电动化开发与试验平台”等，最终建设成为一个服务于电动车辆基础技术研究、成果产业化开发的比较完整的、技术资源共享的优异电动车辆试验与检测基地。

　　客户需求:
　　作为国家工程实验室，数据的真实性、可靠性及稳定性是极其重要的。任何系统的不稳定性，均可能对数据试验造成不可预估的后果。

　　为了确保“电动车辆系统集成与仿真技术平台”、“电动车辆动力驱动系统开发与测试平台”、“动力电池成组与车载能量源技术开发及测试平台”、“电动车辆数据库”、“电动车辆关键部件电动化开发与试验平台”等系统的稳定运行，

　　1) 保证电动车数据通讯系统、地理信息平台及内部OA系统的稳定运行；

　　2) 会话保持功能，确保每辆电动车与特定的应用服务器的长期有效连接。

　　3) 保证生产中心、灾备中心的有效运行；

　　要求对虚拟服务器及实际服务器的数量没有限制，在性能满足的情况下，保留足够的扩展空间。

　　解决方案简介及示意拓扑：

　　通过两台美塔网络的UltraBalancer 1000负载均衡设备，实现对所有业务系统的应用服务器做负载均衡，结合Mate UltraBalancer的4－7层健康检查、会话保持和服务器负载均衡算法，保证所有业务系统的正常运行，避免服务出现中断。

　　方案特点

　　针对国家电网实验室的三个应用系统的不同需求，分别采用L7 Http get、L7 应用检查等，对每种应用进行精确的健康检查，保证服务的始终可用性。

　　基于Content switch进行服务器负载。

　　针对三种不同的应用，分别采用基于源地址，cookie等进行会话保持，并基于应用的特性，设定不同的会话保持时间，够保证关键业务的正确运行。

　　启用反向代理功能，并基于应用需求，为Cache预留足够的空间，保证应用的快速交付。

　　Mate Ultrabalancer 1000 对虚拟服务器及真实服务器的数量没有控制，为用户的日后应用扩展预留了足够的空间；

　　通过Web浏览器进行管理；

　　稳定可靠的双机HA功能，充分保障服务的不间断运行。

　　Mate UltraBalancer提供所有配置的模板，客户只需要根据模板进行简单配置即可，

　　无需编写复杂的脚本。

　　当用户的业务需求发生变化时，可以快速对设备配置进行调整，调整的同时不影响业务的运行，表现出很强的对业务的适应性，例如：如果以后需要增加服务器，只需要在配置页面将新增的服务器地址加入即可，对现有系统不造成任何影响。这样就避免了因设备性能不够更换设备而引起的原有设备的浪费，保护既有投资。

　　产品信息咨询：andy.ma@mate-networks.com andy.chen@mate-networks.com