8月下旬，2011高德杯中国位置应用大赛(http://2011.mapabc.com)组委会宣布，与2011Telematics@China高峰论坛展开正式合作，对大赛中业内知名的车联网位置服务产品授予“车联网特别奖”。据悉，这是位置应用与车联网服务的首次结合，同时也有利于扩大合作双方的应用范围和行业影响力。

　　“Telematics”即是车联网的英文名称，它是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。车联网最早出现在美国，近几年则被中国的行业人士广泛关注。继2009年成为中国Telematics产业的发展元年后，Telematics@China高峰论坛两度举办均取得成功，而即将在今年年底(12月7日-9日)举行的2011Telematics@China高峰论坛则更是被寄予了很大期望。特别是此次与2011高德杯中国位置应用大赛开展深度合作，更是该论坛组织者的意向之举。据Telematics@China高峰论坛相关负责人表示，“我们很荣幸能够借助高德大赛这个平台发现和汇集好的车联网应用。车联网本身就是汽车生态圈与手机生态圈共同向移动互联网信息服务领域的一次大碰撞，这与位置应用服务可说是如出一辙，同时它也扩展了我们的视野，开拓了我们的思路。”从目前的情况看，车联网的相关开发者不仅可以借助高德公司庞大的地理信息数据资源推出一系列高效、实用的软件产品，同时配合高德专为此次大赛设计的MapABC地图开发平台，亦可大大降低车联网应用的开发难度，让开发人员把更多精力放在软件精髓的设计上，而不是整天纠结于繁琐的程序语言。

　　据悉，2011高德杯中国位置应用大赛将有161份作品最终获奖，其总奖金额也创造了中国所有技术开发类赛事之最。而此次，大赛与Telematics@China高峰论坛展开合作无异于为“奖金之最”再添筹码，即在116份获奖作品中业内知名的车联网位置应用将被授予“车联网特别奖”称号。获得该奖将可以得到“2011Telematics@China高峰论坛推荐车联网应用”的荣誉，同时还有在2011Telematics@China高峰论坛展览区向来自全球专业人士免费展示作品方案的机会。据本届高德杯大赛组委会负责人讲，“车联网与位置应用有着非常紧密的联系，如：同样都是无线移动的概念，同样都是实时监控提供信息服务。相比较而言，位置应用的涉及面更加宽泛，而车联网服务的针对性和专业度会更高一些。所以，两者的结合将非常有利于各自在领域内取长补短，同时也能为今后的发展创造更多良机。”可以说，2011高德杯中国位置应用大赛与2011 Telematics@China高峰论坛都将从合作中获益匪浅。前者可以借助后者的东风招募到更多、更优秀的参赛作品，而后者也可以通过前者扩大车联网在领域外的认知度和影响力，可谓是跨界合作、互惠互利的经典案例。

　　目前，正值2011高德杯中国位置应用大赛作品提交与网络公投相并行的阶段，且离投稿截止日期只有十天不到，所以参赛选手正在做最后的冲刺，拉、投票者也把大赛官网炒得热火朝天。在大赛组委会设定的作品讨论区，每天都有数以百计的网友留言、咨询，而作品开发者也会逐一进行解答，并与众多网友形成良好的互动，构建起高效、流畅的沟通氛围。从目前的“24小时热榜”情况看，网络公投仅进行10余天，就已经有几部参赛作品得票过千，它们分别是帮助驴友获得目的地资讯的“酣逗畅游”和基于时间、地点进行社交新概念的“路人网”以及全球首款为旅行者提供专业支持服务的“朋游风景”。虽然2011Telematics@China高峰论坛要到今年年底才能召开，而目前相关车联网的应用也尚未在大赛中出现较为突出的案例，但是这丝毫不影响广大程序员开发车联网位置应用作品的热情和积极性，在未来几天内从参赛作品中选出精品将非常值得期待。

　　我们有理由相信，伴随着2011高德杯大赛与2011Telematics@China高峰论坛合作的深入展开，会有越来越多的车联网应用在大赛中积极涌现。“车联网特别奖”将掀起2011高德杯大赛的新一波赛事高潮。这一奖项最终花落谁家，我们将拭目以待。