博莱克•威奇(Black & Veatch) 和康泰斯(Chemtex)两家公司将负责中国陕西省两座新液化天然气(LNG)厂的设计和建造。两座新工厂都将采用博莱克•威奇(Black & Veatch)公司专利的PRICO® 液化技术，供应的天然气将用于满足该地调峰以及车用燃料的需求。

　　博莱克•威奇(Black & Veatch)与康泰斯(Chemtex)团队自2011年初以来已经在中国赢得了5个LNG项目，从2006年算起已经赢得了13个项目。

　　博莱克•威奇(Black & Veatch)全球能源业务部副总裁兼LNG技术经理Brian?Price 表示：“PRICO®工艺 之所以在中国获得如此成功，是因为它具有操作简便、建设投资和运营成本更低、以及原料气成分要求灵活等方面的优势。博莱克•威奇(Black & Veatch)与康泰斯(Chemtex)团队自2006年以来承接了中国市场一半以上的新建LNG项目，所有这些新项目均采用了博莱克•威奇的PRICO®工艺。”

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　　　内蒙古鄂尔多斯厂内，运送 LNG 的油罐车排着长队等待灌装 LNG。这些卡车将把 LNG 从内蒙古鄂尔多斯厂运往中国各地

　　两座新厂分别坐落于陕西省靖边县和 榆林市，将主要负责提供液化天然气以代替柴油和汽油，满足当地车辆的燃油需求。将液化天然气(LNG)作为车辆燃料能够同时带来环境效益和经济效益。在车辆燃油消耗中，1升液化天然气(LNG)相当于0.6 升的柴油(即1标准立方米的天然气近似于1升柴油)。

　　“我们在中国的业务得以实现持续增长，正是得益于前几个项目的成功，并且我们交付的这些项目持续超越了客户的期望值博莱克•威奇(Black & Veatch)全球能源业务部亚洲区及MEIEA地区董事总经理张浩威博士表示，“中国的天然气管道基础设施建设方兴未艾，但中国广大的国土面积成为满足地方居民和企业对清洁燃料的大量需求的巨大挑战。相比之下，博莱克•威奇(Black & Veatch)与康泰斯(Chemtex)团队建造的LNG工厂，能够让客户快速的将LNG输送到市场上去。”