2011年2月15日 北京——自2010年京津冀高速公路电子收费系统联网开通以来，车载机(OBU)不停车收费用户热情高涨，目前用户数已经达到120万。握奇OBU响应联网热潮，在第一时间作出反应，安排专业工作人员提供全天候12个小时的服务，协助快通公司的8个营业厅完成电子标签升级工作。此次握奇在北京高速公路赢得新年ETC第一标，摘得ETC市场头彩。这是握奇OBU产品服务范围扩大后首次中标，也是用户对握奇全方位技术支持队伍和产品的良好性能的一致认可，更是在ETC领域综合实力的又一次体现。
握奇本次中标的是一款明星产品Quipass012型OBU，目前已在北京及全国大范围成熟商用。
▲Quipass012型OBU
Quipass™ 012型OBU外形如名片盒般大小，被放置在汽车的挡风玻璃上。经过ETC车道时，车主将一张速通卡插入OBU的卡槽即可。“无论炎热寒冷，无论风沙或者暴雪天气，车主使用握奇的OBU在经过ETC车道的时候，都不会或者极少出现ETC收费卡失灵的情况。”握奇机具产品总监段永刚先生如此评价。
握奇OBU的优势是显而易见的，集成芯片技术将使用频段设定在5.8G，无须在出厂前对于单个产品进行调试，而且在使用过程中能够不受周围温度、湿度以及物理外力影响，保证OBU的正常通讯，使ETC故障率大大降低。
握奇OBU另外的独特之处在于，它采用国内知名的窄带接收技术，拥有信道自适应功能，有效解决临道干扰问题。也就是说，当汽车驶进ETC车道时，车上的OBU能够自动识别出该接收哪个车道RSU的信息，不会误收别的ETC车道的信号，这就保证了OBU在使用时不会受到邻道干扰，大大提高了通讯准确率。同时该产品设计风格也从用户角度出发体现出超强的易用性，采用大字体显示，具有低电压报警和无卡状态提醒功能。让用户能够享受真正稳定的高速公路收费服务。
据国家ITS中心统计显示，截至2011年1月，按照国家ETC标准和交通运输部行业规范建设和开通ETC的省市有17个，开通车道数1930多条，使用统一标准的非现金支付卡用户60多万个，自建客户服务网点341个。ETC，这个十几年前就开始出现在国人面前的字眼儿，到如今已经清晰地印在高速公路的车道上、收费站里，印在汽车里的电子标签上，走进了车主的生活中。
作为ETC领域的全面技术专家，也是智能交通的先行者，握奇自主研发并成功推出了Quipass™ ETC一揽子解决方案。该方案主要由OBU(车载单元)，RSU(路侧单元)，发行工具，密钥系统，ESAM(嵌入式安全模块)，PSAM(消费安全认证模块)和双界面CPU卡等关键产品构成。所有产品统一遵循国际标准，互相兼容，稳定可靠，经过市场检验，能够为业主提供全方位的放心服务。
“握奇是如今中国精品一家能够提供ETC“一揽子”整体解决方案的厂家，ETC的各个组件我们都提供，各个组件之间的兼容性更好，也就更安全。此次新年第一标的成功中标，让我们对未来能为客户提供更多便捷、智能、创新的产品和服务充满信心。相信不久的将来，
握奇的产品也能在全国联网的大潮中贡献更多的力量。”握奇机具产品总监段永刚自信地说道。
