第三代全数字化视频监控系统属于集中式存储模式，数据量很大，用于管理存储服务器也较多，需要专业存储系统来完成监控录像存储。
城市经济快速发展，伴随而来是车辆急剧增加。道路基础设施到了很大改善，交通拥挤状况日趋严重。
为改善上述局面，各城市正逐步推广实施各重要交通道口区域实时交通状况图像监控系统计划，即城市各重要交通道口区域安装一套智能型交通监控系统，图像传输通道将各路面交通情况实时上传到道路监控指挥中心，中心值班人员可以据此及时了解各区域路面状况，调整各路口车辆数量，确保交通通畅，监控路面车辆违章情况，及时发现并安排处理道路交通事等。是闯红灯，逆向行驶，机动车市区主要路口时违反《中华人民共和国道路交通安全法》，都会被电子警察和摄像监控设备记录下来，违法车辆信息公安交通指挥控制中心被及时打印。利用高科技投入管理交通，提高了工作效率，也方便了驾驶员。
需求分析
目前，比较成熟城市道路监控系统解决方案基本上可分为三种模式，即基于传统模拟监控模式城市道路监控系统、以硬盘录像机(DVR)为核心第二代准数字化视频监控模式城市道路监控系统、以网络视频服务器为核心第三代全数字化远程视频集中监控模式城市道路监控系统。
第一种情况属于传统模拟监控，采用录像带进行存储，现正处于淘汰之中，暂不分析。
第二代准数字化城市监控系统主要以数字硬盘录像机为核心，数字硬盘录像机放置道路监控前端，与摄像机相连，对视频源信号进行模拟/数字转化压缩后，把录像存储本，并可城市里各种网络通道上传到监控中心。道路和交通路口监控点很多，硬盘录像机可以满足基本录像存储问题，特别重要录像或要长期保留录像可以网络上传到交通指挥中心专业存储设备上进行保存。把数字硬盘录像机放各交通支队分控中心机房，光纤与前端摄像头相连，此时，分控中心接入视频信号路数可能比较多，数据量比较大，可以考虑使用专业磁盘阵列来实现大容量存储。
本文重点讨论第三代全数字化视频监控系统监控录像和照片存储问题。第三代数字监控系统基本上可分为道路监控前端、传输网络及端口设备、道路监控指挥中心三部分。
道路监控前端部分设备主要包括摄像机及配套云台、护罩、解码器、雨刷、支架和网络视频服务器(也有人把视频服务器放置指挥中心)。其中，网络视频服务器作为前端核心设备，BNC端口连接摄像机，RS232端口连接解码器或报警探头，RJ45端口连接网络端口设备，用来采集道路现场视频图像，经压缩编码后再上传到道路监控指挥中心。
传输网络方面，可以系统对网络带宽要求、系统周边网络条件，以及经济性考虑，配置最合适网络路由。
道路监控指挥中心作为整个道路监控系统“大脑”，网络连接各道路监控前端，完成所辖道路监控点监控图像实时显示、控制、存储、管理等功能。其硬件系统主要由监控主机、显示设备、存储设备、打印设备等组成。
解决方案
一般来说，城市道路交通监控监控点非常多，需要存储数据有监控录像、违章照片，还有道路监控指挥中心管理系统数据。指挥中心存储管理服务器，硬件配置高低可以接受100~150个视频流，指挥中心配置多台存储管理服务器。采用DAS(直连式)架构，磁盘阵列空间利用率会比较低，存储系统升级扩容性相对较差，建议用户采用SAN架构。
方案特点
本方案主要使用专业存储系统，解决了道路交通监控系统大容量存储问题、监控录像和照片数据安全问题、存储系统扩容等问题，还能针对不同监控点数据安全级别要求，定制不同等级安全存储空间，节约了存储空间。
1.大容量存储，扩容方便
使用数字硬盘录像机和服务器来存储监控录像，最多可提供不到10TB存储空间。特别是硬盘录像机和服务器内安装硬盘超过一定数量后，散热因素，整个设备会变不太稳定。
使用专业存储设备DC-4000磁盘阵列，单套设备可以提供多达50TB存储空间，整个SAN系统还可以提供几百上千TB存储空间。
2.实现安全存储
专业存储设备能够对监控录像提供更高级别安全保护，例如RAID 6可以做到损坏两块硬盘而数据不丢，系统还能正常使用。Roaming功能可以把硬盘从发生故障设备中拔出，插入到同系列设备上，但不会丢失硬盘上数据。另外，独特散热设计可以保证系统各种环境下安全运行。
